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今年公費流感疫苗600萬劑自10月1日開打至11月27日,接種數已經超過522萬劑,整體疫苗使用率已逾87%。疾病管制署昨(29)日表示,12月1日起公費流感疫苗接種對象,將擴大為全國民眾,至疫苗用完為止。

另外,為減少流感疫情對民眾健康的危害,疾管署副署長莊人祥表示,自今年12月1日至明年3月31日,擴大公費流感抗病毒藥劑適用對象,增加家人、同事、同班同學有類流感發病者。

往年流感疫情多自12月進入流行期,並於隔年農曆年達到高峰,疾管署提醒,流感傳播力強,各年齡層感染都有可能引發嚴重併發症,包括肺炎、腦炎、心肌炎及其他嚴重的繼發性感染或神經症狀,甚至導致死亡。

莊人祥說,接種流感疫苗後至少需2週才會產生足夠保護力,民眾如欲接種流感疫苗,可前往全國3,700餘家合約醫療院所、衛生所,或至社區設立之接種站進行接種。

此外,疾管署目前已配置公費流感抗病毒藥劑包括瑞樂沙及克流感至全國3千多家合約院所,民眾至合約院所就醫,凡經醫師臨床判斷判定符合公費使用條件者,不須快篩,均可依規定使用公費流感抗病毒藥劑。

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(中央社記者廖壬楷台中22日電)交通部昨天召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,修正後轉陳行政院審議。

全線21.3公里的台中捷運藍線,共設15座車站,總經費新台幣1124.41億元,整體自償率為30.54%,台中市政府負擔833.98億元,中央補助290.43億元,路線將行經台灣大道東西向最重要路段,完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展,更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展。

台中市交通局長王義川今天表示,台中市長林佳龍上任後,為回應台灣大道壅塞的民怨,將實質未達BRT標準的台中BRT,修正為優化公車系統,不僅顯著提升台灣大道運輸效能,更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

王義川說明,捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心。

此外,捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站)及台中火車站(B14站)分別與山手線、捷運綠線形成共站,可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站,除能提升民眾搭乘便利性外,透過轉乘共站,更能增加運輸效益。

王義川指出,先前捷運藍線計畫送審,主要問題之一,是與台灣大道BRT路線高度重疊,在民國103年交通部審查可行性研究報告時,便未獲審查通過。經將BRT系統調整為優化公車專用道,並將捷運部分路線進行修訂,終使捷運藍線順利進入審查會程序。1051222

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